受访经销商亏损
经营压力,传导到门店。客户关注家庭出行与用车成本
行业变化 / 2025 年数据
竞争承压,服务效率更重要。
受访经销商存在价格倒挂
成交之外,更要看净贡献。代理与直营模式合计占比
新能源独立渠道销售网点口径。我们的判断:渠道模式在变,门店更需要把客户记录、专业答疑与持续跟进连接起来。
数据来源与口径
55.7% 和 81.9% 来自中国汽车流通协会 2025 年经销商生存状况调查,引用浙江省经济信息中心转载《证券日报》报道。价格倒挂指新车售价低于进货成本。
模式占比来自协会《2025–2026 年度行业发展报告》,仅指新能源独立渠道中的销售功能网点,不代表全部汽车门店的直营占比。上述为 2025 年数据,非实时指标。
销售工作切入点与产品价值为项目判断,需通过门店访谈与试点验证;行业经营数据不代表 AI 产品效果。
02 / 亲自试用
从客户沟通,到下一步行动。
点击核心功能切换演示页面,更多能力可进入完整试用探索。
按顺序查看三个工作场景,也可以自由选择下方功能。
页面切换使用独立示例数据,不自动保存上一步输入。交互演示 · 智能工作台
03 / 门店价值
团队更高效,
价值可衡量。
销售、网销、主管与售后顾问共同使用。拟以门店年度订阅为主,按需提供实施服务,向集团合约扩展。
门店购买、团队共用。以记录耗时、跟进完成情况和实际净贡献衡量价值。
看一个跟进场景 · 示例
沟通之后
客户已试驾,对家庭乘坐和置换费用仍有顾虑,需要继续跟进。
AI助手辅助
整理关注点,结合车型知识建议沟通顺序,并生成待办与回复草稿。
销售确认并执行
核实实际报价,回应客户顾虑,确认下一次沟通或到店安排。
以上为产品演示场景。记录耗时、跟进及时率及成交变化需通过真实试点验证。
计划通过 8–12 周门店试点,验证使用效率、增量贡献与付费意愿。实际试点与收入数据尚未披露。
商业规模与门店价值
价格与回本,一起算清楚。
拟定月均 5,999 元,按门店年度订阅。
市场空间
以全国 4S 网络作为测算基数
价格、渗透率与单笔贡献均为假设;理论容量不等于可实现收入。回本仅计订阅费,未计实施费。
调整参数与查看详细测算
全国 4S 网络 32,432 家,来源:中国汽车流通协会《2025–2026 年度行业发展报告》。新能源及其他渠道未去重,未叠加计算。
5,999 元是门店包年月均定价假设。团队示例为销售 12 人、主管 3 人、网销 5 人、售后顾问 6 人,共 26 人,非全国平均。实际席位上限与用量需经试点确认。
单笔净贡献应包含同期实际留存收益,并扣除额外折扣、佣金与履约成本;不是整车售价。回本台数仅覆盖订阅费,未计实施费;售后增量和实际成本节约可另行评估,不重复计入。
市场容量假设 100% 门店付费,收入按四舍五入后的付费门店测算,不含流失、折扣、税费及实施收入。所有参数均为情景假设,非效果承诺或收入预测。建议通过 8–12 周对照试点验证增量贡献。
04 / 发展空间
从单店验证,
到规模复制。
把客户信息、专业知识与跟进行动连接起来。先验证单店价值,再探索更广的市场。
产品方向
连接客户进展与车型知识,把专业建议转化为下一步跟进行动。
增长路径
从单店试点开始,验证后向集团与渠道伙伴复制。
更多行业,同样需要专业服务。
未来可探索房产、奢侈品、医美等需要专业咨询与持续跟进的行业。
查看行业扩展方向
从需求匹配到看房跟进
整理预算与购房需求,辅助房源知识查询、看房记录与持续跟进。
从产品咨询到客户维护
结合客户偏好与产品知识,辅助搭配建议、预约服务与长期关系维护。
从服务咨询到预约回访
辅助服务知识查询、沟通记录与预约回访;医疗判断由专业人员负责。
可复用客户记录、知识查询和跟进工作台;各行业的知识、流程与权限需单独适配。家居等顾问式销售场景也可探索,相关业务尚未验证,未计入当前市场测算。
投资人常问:壁垒、利润与风险
壁垒如何形成?
拟通过经授权的业务反馈、行业知识与标准交付积累能力,实际优势需验证。
收入是否有利润?
结合模型、语音、实施和客服成本核算毛利,并通过付费试点评估获客成本与续费。
如何进入现有门店流程?
从高频工作切入,按需评估 CRM 对接;复制能力以交付成本和跨店效果验证。
主要风险如何处理?
重点验证数据权限、知识准确性与员工采用率,落实授权管理、知识更新和人工确认。
05 / 合作联系
欢迎体验与合作。
门店试用、行业共建、渠道合作与投资交流,欢迎联系详谈。